高速“限行”時間范圍再擴大
2020-05-01 07:52

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4月30日晚,“五一”小長假前夕,南京長江二橋迎來出行高峰,雙向車流持續增大,車多緩行。 新華報業全媒體記者 蔣文超 攝

  大流量來襲,客貨車交織,4月30日起,江蘇全省高速公路迎來節日出行高峰。當天下午,記者來到“逢節必堵”的蘇通大橋,實地體驗“洶涌車流”,一探疏堵保暢措施做得怎么樣。    

  揚子晚報/紫牛新聞記者 石小磊  視頻拍攝 陳金剛

  ●蘇通大橋

  5月1日6:30起開放部分應急車道

  當天15時,30度高溫下的蘇通大橋服務區熱浪滾滾,省交通綜合執法局沿江支隊一大隊的交通執法人員聯合交警、蘇通大橋公司正在服務區門前向來往車輛發放出行手冊。

  出了服務區再向江邊前行,一路上,車輛密密麻麻,涌向蘇通大橋,不過車輛雖多,路上卻還通暢。“從今天的情況看,全天通行量大概在12萬輛左右。”沿江支隊副支隊長卞學均介紹,3月下旬以來,蘇通大橋一直處于高負荷運轉狀態,由于采取了提前分流措施,同時從中午起就關閉了常熟開發區雙向入口,橋面上保持了較為通暢的行車環境,車多緩行主要集中在沿江高速董浜樞紐區域。

  在大橋的南北引橋處,記者各看到一座港灣式聯合執勤點,港灣內駐守著交警、交通執法和救援車輛。“節日期間,除此之外,我們還實行了交叉駐點,每500米就有一個駐勤點,確保橋面事故一旦發生,1分鐘內可達現場,在人未傷、車能動的情況下,5分鐘內處理完畢、恢復交通。”卞學均說。

  為了提高通行效率,從5月1日上午6點半左右起,蘇通大橋還將在重點路段臨時開放應急車道,允許車輛臨時通行。在此也提醒車主注意,臨時借用應急車道還請在標識標志或執法人員現場指揮下通行。

  ●全省高速

  昨天約有400萬輛車涌入高速創歷史新高

  節日前一天的大車流從當天午后開始顯現。中午12時,江陰大橋出現南北雙向車多;當日16時,包括南京二橋、泰州大橋、蘇通大橋在內的多座跨江大橋開始通行緩慢;18時,全省高速車多緩行達到132公里;20時,南京二橋、南京四橋、潤揚大橋、泰州大橋、江陰大橋、蘇通大橋等6座跨江大橋,南向北全部出現超大車流,與此之隔的高速公路也壓力倍增……根據此前預測,4月30日當天,全省高速公路車流量預計可達400萬輛左右,刷新歷史紀錄。

  記者一路上看到,高速公路多個路段采取了節點渠化、物理隔離、壓縮車道、現場指揮等車流管控措施,強制引導車輛有序通行,減輕相互干擾。省交通綜合執法局表示,節日期間還將加大對逾7萬輛“兩客一危”車輛的執法力度,全面落實“入口治超”,同時除日常搶修施工外,對所有涉路施工工程全面叫停,恢復交通,全力保暢通。

  目前,“江蘇路網”微信公號已開通4500路高速公路和2200路普通國省道的實時視頻上云服務,車主在出門前不妨先關注了解路況,再科學選擇路徑。

  ●最新措施

  大客車、貨車限行政策再收緊,這些區域、時間不能走

  公眾自春節以來因疫情被抑制的出行需求,將在今年五一假期集中釋放。特別是,五一假期貨車還將繼續免費通行,貨車群體將抓住這最后的政策紅利抓緊運輸,客車、貨車的集中出行,將給假期高速公路路網運行帶來極大安全隱患,高速公路保安、保暢形勢十分嚴峻。

  4月30日傍晚,經省政府同意,高速公路交通、公安、交通控股下發緊急通知,決定對全省高速路網部分車輛的限行政策進行調整。在前期擴大“限貨”的基礎上,進一步擴大貨車的限時、限行范圍。

  最新調整后的貨車限行時間延長為4月30日12時至5月1日22時、5月2日和5月3日8時至20時、5月4日和5月5日8時至22時。

  限行區域也有所變化。江陰大橋限行區域擴大至京滬高速正誼樞紐至無錫樞紐、鹽靖高速橋頭樞紐至廣陵樞紐;蘇通大橋限行區域擴大至沈海高速雪岸樞紐至蘇昆太樞紐、常嘉高速白茆互通至董浜樞紐、常臺高速常熟東互通至董浜樞紐。除運送鮮活農產品、應急救援車輛和服務區油品保障運輸車輛外,其它黃牌貨車一律限行。八卦洲大橋(原南京二橋)和崇啟大橋周邊限行區域不變。

 

  同時,5月1日至5日,每日0時至5時,大客車全省高速限行。

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